由中鐵十七局青島地鐵項(xiàng)目承建的鋼筋加工配送中心順利通過青島市建材辦經(jīng)營備案工作，標(biāo)志著該加工配送中心今后不僅可以在青島地鐵內(nèi)部供應(yīng)，而且可以在青島市整個(gè)建筑市場大規(guī)模運(yùn)營生產(chǎn)和配送。該加工配送…

圍繞推動高強(qiáng)度螺紋鋼筋的應(yīng)用、促進(jìn)鋼筋加工配送加速發(fā)展、從根本上解決“瘦身鋼筋”等問題，筆者專訪了建科機(jī)械（天津）股份有限公司董事長陳振東。 首先從市場上出現(xiàn)的“瘦身鋼筋”問題談起。陳振東說，“瘦身…

歐洲的鋼材深加工雖然在世界上已處于領(lǐng)先水平，但仍然在不斷研制新設(shè)備、開發(fā)新產(chǎn)品。由于歐洲各國勞動力昂貴，因此在設(shè)備制造上一般都采用技術(shù)先進(jìn)、自動化程度高的設(shè)備。 從設(shè)備角度看，自動化、智能化的…

鋼筋加工配送不僅是建筑行業(yè)的一個(gè)重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也是鋼鐵企業(yè)向下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈、穩(wěn)定市場的重要一環(huán)，是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。從目前的情況看，我國鋼筋加工配送產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)欠缺，裝備技術(shù)落后，“瘦身”鋼筋質(zhì)量…